Neiegkeeten - Hafen vu Riga: Am Joer 2025 gëtt eng Investitioun vu méi wéi 8 Milliounen USD fir d'Moderniséierung vum Hafen gemaach.

De Fräihafenrot vu Riga huet den Investitiounsplang fir 2025 guttgeheescht, deen ongeféier 8,1 Milliounen USD fir d'Hafenentwécklung virgesäit, wat eng Erhéijung vun 1,2 Milliounen USD oder 17% am Verglach zum Joer virdrun ass. Dëse Plang enthält lafend grouss Infrastrukturprojeten an nei strategesch Initiativen.
De President vum Riga Free Port Board, de Sandis Šteins, sot: "D'Prioritéit vum diesjähregen Investitiounsplang ass d'Ëmsetzung vu groussen Infrastrukturentwécklungs- a Digitaliséierungsprojeten fir den Hafen, déi de Potenzial fir nei Investitiounen unzezéien erhéijen. Investitiounen an déi physesch an digital Infrastruktur vum Hafen sinn entscheedend fir weider Investisseuren unzezéien, fir modern Produktiouns- a Logistikzentren am Hafengebitt z'entwéckelen. Mir si bewosst, datt Investisseuren e groussen Interessi um Rigaer Hafen hunn, awer déi aktuell Infrastruktur entsprécht net ëmmer den Ufuerderunge vu groussen Investitiounsprojeten. Dofir konzentréiere mir eis de Moment op gezielt Investitiounen an d'Hafeninfrastruktur, fir se sou attraktiv wéi méiglech ze maachen an de Bedierfnesser vun den Investisseuren gerecht ze ginn."
Am Joer 2025 plangt d'Riga Free Port Authority en neien Austauschprojet ofzeschléissen, deen d'Tvaika Strooss a Kundziņsala verbënnt. Dëst ëmfaasst de Bau vun Hafen- an ëffentlecher Infrastruktur zu Kundziņsala, wéi zum Beispill e modernen Hafencheckpoint mat engem voll digitalen Zougangssystem.
D'System ass entwéckelt fir d'elektronesch Aschreiwung an d'Digitaliséierung vu Frachtdokumenter ze erliichteren an d'Gesamteffizienz ze verbesseren, wouduerch d'Duerchlafzäit vun de Gefierer verbessert gëtt. De Rigaer Gemengerot iwwerwaacht de Bau vum Austauschpunkt, an de ganze Projet soll Ufank 2026 fäerdeg sinn.
Zousätzlech wäerten d'Entwécklungsaarbechten zu Kundziņsala weiderhin en Zentrum fir Frachtlagerung, Logistik a bedeitend international Investitiounen transforméieren, dorënner Ariichtungen fir d'Produktioun vu Wandenergietechnologie. Enn 2024 huet de lettesche Kabinett de Projet "Etablissement vun enger Hafen- a Logistikinfrastruktur zu Kundziņsala fir d'Entwécklung vun der Produktioun vu Wandenergietechnologie" guttgeheescht, andeems 70,7 Milliounen USD fir Infrastrukturverbesserungen zougewise goufen.
Eng Gesamtinvestitioun vu méi wéi 93 Milliounen USD gëtt fir de Bau vun Ingenieursnetzwierker, Kanäl, Eisebunnsiwwergäng, nei Déifwaasserliegplazen mat Roll-on/Roll-off-Rampen, nei Logistikinfrastruktur a Baggeraktivitéiten benotzt.
De Projet soll bis den 31. Dezember 2029 ofgeschloss sinn, wat de Wee fräimaacht fir grouss Produktiounsanlagen fir d'Hiersteller vu Komponenten fir Offshore-Wandturbinnen an der Géigend vum Hafen.
A Kooperatioun mam Gemengerot vu Riga huet dëst Joer de Plang fir d'Rekonstruktioun vun der Flotes Strooss ugefaangen. Viru kuerzem huet de Wuesstem vum Hafenterminal bei der Flotes Strooss am Bundesstaat Daugavpils zu enger Erhéijung vun de Frachtvolumen gefouert.
De Rekonstruktiounsprojet ëmfaasst nei Infrastruktur fir Foussgänger, Vëloen a Gefierer, souwéi d'Installatioun vu Reewaasserkollektoren a Beliichtung. De Bau soll Enn 2025 ufänken an 2027 ofgeschloss sinn.
Verbesserung vun der moderner Infrastruktur fir de maritime Persounentransport: Fir de Bau vun engem Croisières- a Fährterminal fir Passagéier- a Frachtschëffer zu Eksportosta ze erliichteren, plangt d'Riga Free Port Authority d'Schëfffaartinfrastruktur ze verbesseren andeems den ED-Damm deelweis ofgebaut gëtt. Dës Renovatioun ass néideg fir grouss Croisièresschëffer, déi méi laang wéi 300 Meter sinn, an der Géigend vun der historescher Stadzentrum z'ënnerbréngen.
Déi deelweis Ofbauung soll bis de Summer 2026 ofgeschloss sinn. Mëttlerweil schafft d'Riga Free Port Authority mat Partner vun der Stad Riga, der LIAA, der RITA an dem Wirtschaftsministère zesummen, fir déi reegelméisseg Passagéier- a Frachtfährverbindungen zum a vum Hafen vu Riga erëm hierzestellen.
Digital Infrastrukturprojeten wäerten weidergoen, mat engem Fokus op d'Ausrüstung vun Hafenkontrollpunkten mat biometrescher an maschineller Visiounstechnologie fir kontaktlos Kontroll vu Personal a Gefierer. D'Zesummenaarbecht wäert weiderhi fir d'Hafenmanagement a Lettland digital ze transforméieren duerch verbessert Datenveraarbechtung an -analyse, an duerch d'Ëmsetzung vun enger integréierter Plattform fir eng nahtlos digital Integratioun tëscht Hafenbenotzer, Frachtfirmen an Hafenautoritéiten.
Am Aklang mam EU Green Deal an den Ziler vum grénge Hafen hëlt de Rigaer Hafen um Projet "Baltic ah2 - Cross-border Hydrogen Valley around the Baltic" deel. Dëse Programm ëmfaasst Fuerschung iwwer d'Uwendung vun der Waasserstofftechnologie a maritime Ëmfeld, dorënner Transport, Lagerung, Produktioun an alternativ Brennstoffer wéi Methanol an Ammoniak. Den Hafen plangt, bannent dësem Joer Machbarkeetsstudien a Projeten z'entwéckelen, fir déi existent Flott op Waasserstoffbaséiert Hybridundriffstechnologien ëmzestellen.
Am Joer 2024 huet den Hafen e puer bedeitend Infrastrukturprojeten ofgeschloss, dorënner e Projet fir militäresch Mobilitéit mat enger Gesamtinvestitioun vun 13,7 Milliounen USD, wat d'Kompetitivitéit an d'Sécherheet vum Hafen verbessert. En Industriepark fir erneierbar Energien gëtt am Hafengebitt gebaut, zesumme mat engem Kontrakt fir d'Entwécklung vun engem Solarpark mat enger Leeschtung vun 100 MW, mat Investitioune vu bis zu 87,6 Milliounen USD.
De Gesamtbudget fir d'Infrastrukturprojeten vum Hafen vu Riga am Joer 2025 ass 8,1 Milliounen USD, dovun 5,9 Milliounen USD vun der Fräihafenautoritéit vu Riga an 2,2 Milliounen USD aus dem EU-Programm fir d'Erhuelung an d'Widderstandsfäegkeet, deen op d'"digital Transformatioun vum Hafenmanagement duerch eng verbessert Veraarbechtung an Analyse vun de Logistikdaten" abzielt.