1. Operatioun Prozess vun Container LCL Affär Buchung
(1) De Sender faxt de Sendungsnotiz un NVOCC, an de Sendungsnotiz muss uginn: Shipper, Empfänger, Notifikatioun, spezifeschen Hafen vun der Destinatioun, Zuel vu Stécker, Bruttogewiicht, Gréisst, Frachtbedéngungen (virausbezuelt, bezuelt op Liwwerung, drëtt- Parteibezuelung), an den Numm vun de Wueren, Versanddatum an aner Ufuerderungen.
(2) NVOCC verdeelt d'Schëff no den Ufuerderungen op der Schreifweis vum Sender, a schéckt e Schiffallokatiounsnotiz un de Shipper, dat ass eng Liwwerungsnotiz.D'Schëffverdeelungsnotiz gëtt den Numm vum Schëff, d'Reesnummer, d'Liwwerungsnummer, d'Liwweradress, d'Kontaktnummer, d'Kontaktperson, d'läscht Liwwerzäit, an d'Portentréezäit uginn, a verlaangt datt de Shipper d'Wuer no der Informatioun liwwert. virgesinn.Ukomm virun der Liwwerzäit.
(3) Zolldeklaratioun.
(4) NVOCC faxt d'Bestätegung vun der Rechnung vum Ladung un de Shipper, an de Shipper gëtt gefrot fir de Retour virun der Sendung ze bestätegen, soss kann et d'normale Emissioun vun der Rechnung beaflossen.Nom Seegelen, wäert NVOCC de Rechnung vum Laascht innerhalb vun engem Schaffdag erausginn nodeems hien d'Bestätegung vum Schnëtt vum Sender kritt huet, an déi entspriechend Fraisen regelen.
(5) Nodeem d'Wuer verschéckt ginn, soll NVOCC d'Informatioun vum Destinatiounsportagentur an d'Second-Rees Pre-Allocatiounsinformatioun un de Shipper ubidden, an de Shipper kann den Destinatiounsport kontaktéieren fir Zollkläertung a Liwwerung vu Wueren no der relevant Informatioun.
2. Problemer op déi am LCL opgepasst musse ginn
1) LCL cargo allgemeng kann net eng spezifesch Schëffer Firma uginn
2) D'LCL Schreifweis ass allgemeng e Gidderween Schreifweis (housc B / L)
3) Rechnung Problemer fir LCL cargo
D'Rechnung vun der LCL Fracht gëtt no dem Gewiicht an der Gréisst vun de Wueren berechent.Wann d'Wueren an d'Lagerhaus geliwwert ginn, dat vum Expediteur fir d'Lagerung bezeechent gëtt, gëtt d'Lager allgemeng nei gemooss, an déi nei gemoossene Gréisst a Gewiicht gëtt als Ladestandard benotzt.
3. D'Differenz tëscht dem Ozean Rechnung an der Gidderween Expeditioun Rechnung
D'Englesch vun der Ozean bill of lading ass Master (oder Ozean oder Liner) bill of loading, bezeechent als MB / L, déi vun der Schëffer Firma erausginn.The English of the freight forwarding bill of lading is house (or NVOCC) Rechnung vum Laden, bezeechent als HB/L, déi vum Frachtspenderfirma Bild ausgestallt gëtt
4. D'Differenz tëscht FCL Bill vun Laascht an LCL Gesetzesprojet
Béid FCL an LCL hunn d'Basis Attributer vum Laascht, sou wéi d'Funktioun vun der Frachtempfang, de Beweis vum Transportvertrag, an den Zertifikat vum Titel.Den Ënnerscheed tëscht deenen zwee ass wéi follegt.
1) Verschidden Zorte vu Rechnungen
Wann Dir FCL iwwer Mier verschécken, kann de Shipper MB / L (See Bill of Lading) Schëffsbesëtzer d'Rechnung ufroen, oder HB / L (Fracht Forwarding Bill of Lading) Gidderween, oder béid.Awer fir LCL iwwer Mier, wat de Sender ka kréien ass d'Frachtrechnung.
2) D'Transfermethod ass anescht
D'Haapttransfermethoden fir Mier Container Cargo sinn:
(1) FCL-FCL (voll Container Liwwerung, voll Container Verbindung, als FCL bezeechent).Versand FCL ass haaptsächlech an dëser Form.Dës Transfermethod ass déi heefegst an déi effizientst.
(2) LCL-LCL (LCL Liwwerung, Auspackungsverbindung, bezeechent als LCL).Versand LCL ass haaptsächlech an dëser Form.De Sender liwwert d'Wueren an der LCL Firma (Consolidator) a Form vu Bulk Cargo (LCL), an d'LCL Firma ass verantwortlech fir d'Verpakung;den alldeeglechen Hafenagent vun der Firma LCL ass verantwortlech fir Auspacken an Ausluede, an dann a Form vu Bulkcargo un de Finale Empfänger.
(3) FCL-LCL (voll Container Liwwerung, Auspackungsverbindung, bezeechent als FCL).Zum Beispill, e Sender huet eng Partie Wueren, wat genuch ass fir ee Container, awer dës Partie vu Wueren gëtt u verschidde verschidde Empfänger verdeelt nodeems se am Hafen vun der Destinatioun ukomm sinn.Zu dëser Zäit kann et a Form vun FCL-LCL verschéckt ginn.De Sender liwwert d'Wueren un de Carrier a Form vu vollen Container, an dann gëtt de Carrier oder d'Frachtverkéierfirma verschidde separat oder kleng Bestellungen no verschiddenen Empfänger eraus;den Destinatiounshafenagent vum Carrier oder der Frachtspenderfirma ass verantwortlech fir d'Auspackung, d'Wueren auslueden, d'Wueren no verschiddenen Empfänger opdeelen, an dann un de Finale Empfänger iwwerginn a Form vu Bulkcargo.Dës Method ass applicabel fir ee Sender, dee mat méi Empfänger entsprécht.
(4) LCL-FCL (LCL Liwwerung, FCL Liwwerung, bezeechent als LCL Liwwerung).Multiple Sendere iwwerginn d'Wueren un de Carrier a Form vu Bulkcargo, an de Carrier oder d'Frachtsenderfirma sammelt d'Wuere vum selwechte Empfänger zesummen a montéiert se a voll Container;De Formulaire gëtt dem Finale Empfänger iwwerreecht.Dës Method gëtt fir Multiple Sendere benotzt, déi zu zwee Empfänger entspriechen.
FCL-FCL (voll-zu-voll) oder CY-CY (Site-to-Site) gëtt normalerweis op der FCL Schëffsbesëtzer Rechnung oder Frachtrechnung uginn, an CY ass d'Plaz wou den FCL gehandhabt, iwwerginn, gelagert an gehalen.
LCL-LCL (Consolidation to Consolidation) oder CFS-CFS (Station-to-Station) gëtt normalerweis op der LCL Frachtrechnung uginn.CFS beschäftegt sech mat LCL Wueren, dorënner LCL, Upaken, Auspacken a Sortéieren, D'Plaz vun der Iwwerreechung.
3) D'Wichtegkeet vun de Marken ass anescht
D'Versandmark vum vollen Container ass relativ manner wichteg an néideg, well de ganzen Transport- an Iwwerreechungsprozess op dem Container baséiert, an et gëtt keng Auspackung oder Verdeelung an der Mëtt.Natierlech ass dëst relativ zu de Parteien, déi am Logistikprozess involvéiert sinn.Wéi fir ob de Finale Empfänger sech ëm d'Versandmark këmmert, huet et näischt mat der Logistik ze dinn.
D'LCL Mark ass ganz wichteg, well d'Wuere vu ville verschiddene Schëffer ee Container deelen, an d'Wuere ginn zesumme gemëscht.D'Wuer musse vu Versandmarken ënnerscheeden.
Post Zäit: Jun-07-2023
